Система сплачивания рам ласточкиным хвостом от Hoffman

Сборка рам по косоугольным, под углом 45 градусов, срезам представляет собой довольно сложный процесс. Столярами и плотниками разработаны различные приспособления, облегчающие этот процесс, но именно система сплачивания Hoffman, будучи не весьма внушительной на вид, позволяет работать намного быстрее. Она состоит из станка для вырезания шпоночных пазов в косых срезах элементов будущих рам, каковые пазы имеют вид ласточкиных хвостов, а также из собственно пластиковых шпонок в виде ласточкиных хвостов, которые затем вводятся в шпоночные пазы типа ласточкин хвост. Хотя маленькие пластиковые шпонки держат косоугольное соединение на удивление хорошо, они не являются единственным элементом соединения элементов рам. Их основная функция состоит в том, чтобы держать элементы рам вместе и ровно до тех пор, пока не высохнет клей. Это устраняет вероятность любых повреждений, которые рама может получить от тех или иных сложных струбцин. Hoffman продает различные машины для выполнения угловых соединений. Благодаря относительной простоте их конструкций нередко эти приспособления копируют особо рукастые ремесленники. Механически такие устройства работают точно так же, как наиболее бюджетная техника от Hoffman.

Эксплуатация станка очень проста. Заготовка помещается в станок, затем включается рутер, и вперед выдвигается рычаг. При этом вначале опускается зажимной блок, фиксируя заготовку, а затем рутер опускается на древесину. Сначала один кусок вставляется с одной стороны, и в нем вырезается шпоночный паз. Затем точно так же обрабатывается другой кусок, въезжая с другой стороны и по существу являясь зеркальным отображением первого.

В середине рабочей зоны находится центрирующая металлическая пластина, положение которой относительно дорожек для элементов рам может быть отрегулировано, что гарантирует, что вся установка всегда симметрична, так что обеспечивается правильное выравнивание двух ласточкиных хвостов в сопрягаемых кусках. Пластиковые шпонки в виде ласточкина хвоста вбиваются молотком. Клей обычно наносят перед этой посадкой частей рам на шпонки.

Понятно, что использование такого приспособления требует использования фирменных шпонок Hoffman в виде ласточкина хвоста. Они бывают разных размеров и цветов. Но их нужно покупать у Hoffman по несколько центов за каждую шпонку. Возможно, когда сроки действия патентов на эту систему истекут, а конкуренты наводят рынок, описанная система станет и дешевле, и более распространенной.