Канадская компания создает гибридный электрический лесовоз

Электрические полуприцепы были разработаны авторитетными компаниями, занимающимися грузовыми перевозками и электромобилями, но большинство моделей не подходит для таких действительно сложных работ, как перевозка пиломатериалов или гравия, каковые работы часто требуют выезда за пределы обычных автомагистралей. Для того, чтобы решить эту задачу, бывший водитель грузовика и его деловой партнер создали первый сверхмощный гибридно-электрический грузовик. Компания Edison Motors была основана в 2019 году в сельской местности Британской Колумбии и получила тысячи пожертвований, многие из которых были от дальнобойщиков или автотранспортных компаний, на общую сумму 1,5 миллиона канадских долларов. Представители Edison и отраслевые эксперты считают, что полностью электрический транспорт непрактичен для работ, которые будут выполнять грузовики Edison, из-за веса и плотности современных аккумуляторов электромобилей.

В лесном секторе, где затраты на транспортировку составляют более 25 процентов всех затрат, соучредитель Чейс Барбер создал гибридный грузовик, чтобы сократить расходы на топливо, которые раньше составляли 15 тысяч долларов в месяц. На долю грузоперевозок приходится 10,5 процента выбросов парниковых газов, большая часть которых приходится на тяжелые грузовики.

Компания Edison Motors построила гибридный прототип, который включает в себя оснащение грузовика Kenworth 1962 года двумя аккумуляторными батареями и генератором, способным заряжать их за 20 минут.

Грузовик может проехать более 1100 километров на чуть более чем 120 литрах топлива, что более чем в три раза увеличивает топливную экономичность предыдущего грузовика и значительно снижает затраты на топливо.

Сегодня Edison Motors ищет финансирование в размере 5 миллионов долларов для расширения парка своих гибридных грузовиков для бетонирования, лесозаготовок, буксировки и уборки снега. Инвестирующие автотранспортные компании получат долю в компании и ее грузовиках.